Petite mise à jour en vue pour le VTTAE phare de Specialized, le Turbo Levo.
Entdecke die neuesten Angebote und exklusive Aktionen mit unserem NewsletterFür eine schnellere und sicherere Nutzererfahrung auf BikeExchange empfehlen wir dir, Intern verlegte Züge sowie eine XC-inspirierte Geometrie sind die größten Neuerungen., außerdem wurde das Portfolio erweitert. Le but est simple : rendre l’Epic plus rapide, stable et rassurant dans les parties très techniques, sans perdre de sa légendaire maniabilité dans les parties serrées. L’équipe R&D de chez Specialized s’est construit un Epic “Frankenstein” avec une douille de direction ajustable pour tester différentes configurations. Wir haben uns die bisher vorgestellten Neuheiten von Specialized für 2021 genauer angesehen und präsentieren euch unsere Highlights.Das noch recht junge Diverge erhält für 2021 bereits sein drittes Update seit seiner Neuvorstellung im Jahr 2014 und wird Specialized-typisch mal wieder noch besser, leichter, schneller. Dieser protzt mit seinen 35Nm bei 240 Watt jetzt nicht mit Kraft, überzeugt aber durch seinen harmonischen & gleichmäßigen Antrieb, der sanft entkoppelt und nur bei Anstiegen sich hörbar bemerkbar macht. Entdecke alle Neuheiten bei uns im Blog. Diese sorgt mit einem Trägheitsventil dafür, dass bei Impulsen von oben das Fahrwerk verriegelt bleibt, aber bei Schlägen von unten der komplette Federweg freigegeben wird. Cela permet à la fois de réduire les turbulences dans le flux hydraulique en ayant recours à un système à membrane (comme dans les fourches) contenant un piston flottant, mais aussi de donner plus de place pour l’étrier de frein, ce qui permet de mieux doser la flexibilité du triangle arrière, et ainsi d’améliorer le fonctionnement de la suspension.En XC, le poids reste un point très important.
Zum Gesamtkonzept gehört auch die RockShox Sid Gabel ebenfalls mit Brain-Technologie. Das Bike fühlt sich bei schnellen Abfahrten, egal ob Forstweg oder flowiger Trail, extrem sicher an und man traut sich hohe Geschwindigkeit damit zu. Die Brain-Technologie am Hinterbau wird für ein besseres Ansprechverhalten beim neuen Epic hinter der Hinterachse schön integriert platziert und speist den speziell entwickelten RockShox Dämpfer mit den nötigen Informationen zum Untergrund.Das Trägheitsventil wurde für das neue Epic weiter optimiert und soll nun deutlich haltbarer sein und ein feineres Ansprechverhalten haben. Ensuite, on grimpe jusque… 11 599€ pour le modèle S-Works XC ! 23 juin 2020 — Olivier Béart. Specialized lässt 2020 die Sau raus und hat vor allem in der Mountainbike Abteilung zahlreiche Highlights am Start. Examinons cela point par point.Le Brain, c’est LA spécificité des suspensions du Specialized Epic, et cela depuis toujours. wechselnden Anforderungen. Hauseigene Roval Control Carbonfelgen mit 25mm Innenweite sind mit DT Swiss 350 Naben verbunden. Eine Version mit 140mm Federweg ist ebenfalls in Planung. Lorsqu’il n’y a pas d’impact, elle est “inerte” et elle repose, par simple action de la gravité, sur son socle. Das Gesamtpaket aus Geometrie, Reifen, Fahrwerk und Rahmengestaltung hat es beim Epic geschafft dies zu minimieren. Die neuesten E-Bikes und Pedelecs kurz und knackig vorgestellt: Wir stellen euch die Neuheiten 2021 vor und haben passende Angebote auf dem Marktplatz.... Typ: 29er Race-Fully Einsatzzweck: Downcountry, Trail, Tour . Die Laufruhe zeichnet sich in Zusammenarbeit mit dem potenten Fahrwerk auch in flachen Trails mit Tretpassagen aus. Die Sattelnase zeigt nach unten, so bleibt man nicht so leicht daran hängen.Das Gesamtpaket kommt so auf 10,70 kg in Größe L mit Flaschenhalter und Multitool. An dieser Stelle auch ein Lob an das Fahrwerk. Auch möchte ich mir keine 216 Seiten durchlesen, in der Hoffnung was zu finden.Würde es besser finden, wenn man Dinge zum 2021 … Ansonsten hält sich das System angenehm im Hintergrund und man muss sich beim Fahren keine Gedanken mehr machen, ob man den Lockout-Hebel betätigt oder nicht.Die Komponenten waren in unserem Praxistest allesamt unauffällig und erledigten den Job nach Plan. Specialized hat für 2021 sein Rockhopper neu aufgelegt und den Premium A1 Alu-Rahmen verbessert. Man muss nur wissen, dass man die Rädchen für das Brain an Gabel und Hinterbau komplett auf soft stellt. Mit 120mm … Schon seit fast 10 Jahren stehen die Evo-Modelle für mehr Fahrspaß bergab. Par contre, le cadre en fibres FACT 11m qui équipe les autres modèles de la gamme est annoncé à 1947g, alors que le précédent était plutôt autour de 2050g. En cliquant ci-dessous pour vous abonner, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp. Specialized s’était en effet contentée de mettre une fourche en 120mm, une tige télescopique et de plus gros pneus sur un cadre d’Epic XC, sans aucune modification du châssis ni du système Brain. Spürbar ist auch das abgesenkte Tretlager: Trotz Größe L sitzt man schön „im Rad“ und nimmt gefühlt zwischen den 29″ Laufrädern platz. C’est ce qui a guidé à sa conception. Quant au châssis de la SID SL, bien que très léger, il se montre bien assez rigide et précis pour le programme. Jugez plutôt : pour la version S-Works, Specialized annonce un poids impressionnant de 1659g pour le cadre… avec amortisseur ! So können Gabel und Dämpfer im Einklang arbeiten.Ein umfangreiches Update hat die Geometrie des Epics erfahren. Plus que jamais, le système reste d’actualité sur la version XC en 100mm de débattement. Mit 120mm Federweg vorne und 110mm am Heck, breiteren Reifen, Vario-Stütze, kurzer Vorbau und griffigeren Bremsen sollen nicht nur Abfahrten besser gemeistert werden, sondern das Epic auch als sportlichen Tourer seine Reifeprüfung machen können. Weniger Gimmick, mehr Rowdy ist der Manic Dropper Post von X-Fusion, der ab Werk mit dabei ist und dir auf den Trails die notwendige Bewegungsfreiheit geben soll. Fehlanzeige!
Die Modellvielfalt ist enorm. Vous avez sous les yeux les VTT de XC les plus rapides au monde. Der Preis für 6.499 € ist kein Schnäppchen, vor allem wenn man auf die Komponenten blickt und z.B. Damit das Rad nicht zu träge wird, bleiben die Kettenstreben mit 433 mm sehr kurz . Spoilerwarnung: Das hat auf jeden Fall geklappt. Der Body Geometry Power Sport Sattel sorgt für den nötigen Sitzkomfort.